Notre champ d’action.
Quelques-unes de nos références d’intervention sur une diversité d’enjeux des villes et des territoires : mobilités, espaces publics, attractivité, revitalisation, logement et habitat, services aux usagers, aménagement des lieux de vie et espaces de nature, etc.
Ville de Roubaix (59)
Étude sur l’attractivité du centre-ville
La ville de Roubaix souffre d’un déficit d’image lié à son profil sociodémographique et à une forte vacance commerciale et immobilière qui ne sont pas sans impacts sur son attractivité. Pourtant, la ville de Roubaix possède de nombreux atouts, elle entend donc poursuivre ses efforts dans l’amélioration du cadre de vie des roubaisiens en agissant sur l’image de son centre-ville et de ses commerces. Dans ce cadre, nous avons été missionnés pour interroger les usagers du centre-ville et du boulevard de Fourmies et identifier les freins et les obstacles à l’attractivité du secteur en évaluant les ambiances urbaines, les perceptions, le sentiment de sécurité, la qualité des espaces publics, l’accessibilité.
Equipe projet : Modes de Villes - Segat
Année : 2024
Eurométropole de Strasbourg (67)
Évaluation du fonctionnement des rues scolaires
L’expérimentation d’aménagement de rues scolaires (réservées aux piétons et cyclistes, a minima aux heures d’entrée et sortie de l’école, voire totalement piétonnisées) a démarré à Strasbourg en 2022. À travers un dispositif méthodologique sur mesure croisant approches qualitatives et quantitatives, notre mission a consisté à évaluer 6 rues scolaires en interrogeant une diversité de profils d’usagers (riverains, parents, enseignants, cyclistes, PMR, etc.) et en tenant compte de différents enjeux (sécurité, usages et appropriation des aménagements, pratiques de mobilité, autonomie des trajets domicile-école, impacts sur les quartiers environnants, etc.).
Equipe projet : Modes de Villes - Visionary Conseil - Devlop’
Année : 2025
Métropole de Lyon (69)
Étude sur l’évolution des mobilités à Oullins
Par des projets d’envergure comme les voies cyclables, la Métropole de Lyon a restructuré ses axes et pratiques de mobilité sur son territoire. La commune d’Oullins s’est vue engagée dans une dynamique de réflexion sur l’évolution de ses mobilités par l’expérimentation de plusieurs scénarios de circulation donnant place aux mobilités douces, actives et motorisées. Nous avons réalisé une étude qualitative (diagnostics, évaluations des expérimentations), qui a permis d’accompagner la maitrise d’ouvrage dans la compréhension des pratiques de mobilité et des comportements d’usages des espaces publics, dans la caractérisation des perceptions sur l’évolution des mobilités par les usagers, dans la mesure des impacts des dispositifs d’aménagement sur les fonctionnements et dysfonctionnements du secteur.
Equipe projet : Modes de Villes - ENOV
Année : 2023 - 2025
Bordeaux Métropole (33)
Étude de perceptions et aspirations en matière d’urbanisme et d’aménagement
Ces dernières décennies, l’agglomération bordelaise a connu une transformation profonde portée par des dynamiques démographiques, économiques et urbanistiques majeures. Aujourd’hui, elle entame un cycle qui doit répondre à certains défis contemporains : transition écologique, inclusion sociale, mobilités, gestion durable des ressources, etc. Pour ce faire, l’orientation stratégique des futurs plans territoriaux a nécessité une redéfinition collective du récit urbain afin de guider les politiques publiques en matière d’aménagement, de développement durable et de cohésion territoriale. Par une étude qualitative, nous avons dressé un état des lieux des perceptions et aspirations des habitant(e)s de l’agglomération bordelaise, exploré et décrypté leurs pratiques, détecté les tendances et les manières dont ils se projettent sur le territoire.
Equipe projet : Modes de Villes - ENOV
Année : 2024 - 2025
Bruxelles Environnement - Belgique
Étude socio-urbaine sur les usages du parc de Neerpede à Anderlecht
En lien avec le PON (Plan Opérationnel de Neerpede 2017-2021), le futur Parc de Neerpede a pour ambition d’offrir un espace vert qualitatif accessible assurant la transition entre la ville et la campagne. Aujourd’hui, le site est morcelé, constitué d’un ensemble de parcs et de friches aux aménagements très différents. L’objectif poursuivi est de réunir toutes ces entités en un seul espace vert cohérent et harmonieux dans un territoire à enjeux où interfèrent différentes visions (environnementales, ludiques, agricoles, etc.). Nous avons accompagné et appuyé le travail de diagnostic des usages et parcours d’ERU Urbanisme par la mise en œuvre d’une étude sociologique.
Equipe projet : Modes de Villes - ERU Urbanisme
Année : 2024 - 2025
Ville de Lorient (56)
Étude de faisabilité et de préprogramme sur le devenir de la piscine du Bois du Château
La ville de Lorient, qui possède deux équipements aquatiques structurants, a souhaité être accompagnée afin de programmer le devenir de sa piscine tournesol du Bois-du-Château, d’élaborer des scenarii de faisabilité et de structurer sa future offre de service en termes de pratiques aquatiques. Par une étude qualitative et quantitative, nous avons accompagné l’équipe projet afin de définir les dynamiques démographiques et socio-territoriales majeures, comprendre les facteurs déterminants des pratiques d’usages et de non-usages des équipements, dresser un état des lieux des attentes des utilisateurs et apporter des indicateurs décisionnels et stratégiques pour répondre aux besoins et aux attentes du territoire.
Equipe projet : Modes de Villes - Mission H2O
Année : 2025 - 2026
Ville d’Annecy (74)
AMO pour l’aménagement des espaces publics du Quartier du Lac
La ville d’Annecy a engagé une réflexion sur l’aménagement des espaces publics du quartier du lac et ses abords pour faire évoluer le site sur des enjeux programmatiques de mobilité (ex : piétonnisation ; apaisement de la circulation ; report du stationnement ; valorisation du paysage urbain ; appropriation ; mutation du cadre de vie ; etc.). Nous avons produit un diagnostic d’usages pour questionner les pratiques de différents publics : habitants, visiteurs récurrents et occasionnels, touristes, commerçants. Nous avons défriché les enjeux et points de tensions, et permis à Alt urbaine d’enclencher des actions de concertation et co-construction en étroite relation avec les usagers pour développer une transition des usages.
Equipe projet : Modes de Villes - Alt Urbaine
Année : 2022
